สู่การสถาปนาครบรอบ 15 ปี ทช.เปิดแผนพัฒนาเส้นทางคมนาคมทั่งประเทศ เผยเบิก-จ่ายงบโปร่งใส การันตรีโดยรางวัลการเบิกจ่ายระดับดีเลิศ

กรมทางหลวงชนบท หรือ ทช.ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม ปี2545 โดยกระทรวง คมนาคมได้ออกกฎกระทรวง กำหนดให้กรมทางหลวงชนบทมีภารกิจเกี่ยวกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านทาง หลวง การก่อสร้างและบำรุงรักษาทางหลวง ให้มีโครงข่ายทางหลวงที่สมบูรณ์ครอบคลุมทั่วทั้งประเทศ

อย่างไรก็ตาม ทช. มีความโปร่งใสในการเบิกจ่ายงบประมาณซึ่งการันตรีได้จาก รับรางวัลเกียรติคุณรางวัลองค์กรที่มีความเป็นเลิศในการบริหารจัดการด้านการเงินการคลัง ครั้งที่ 3 ประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2559 จากกรมบัญชีกลาง

งานดังกล่าวได้รับเกียรติจากพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี มอบประกาศเกียรติมอบรางวัลให้แก่ส่วนราชการที่มีการบริหารจัดการด้านการเงินการคลังเป็นเลิศใน 5 มิติ คือ มิติด้านการจัดซื้อจัดจ้าง มิติด้านการเบิกจ่าย มิติด้านการบัญชี มิติด้านการตรวจสอบภายใน และมิติด้านความรับผิดทางละเมิด โดยมีหลักเกณฑ์พิจารณาประเมินผลด้านการเงินและบัญชีของหน่วยงานภาครัฐที่สามารถบริหารจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพในองค์รวม

สำหรับส่วนของกรมทางหลวงชนบทได้รับประกาศเกียรติคุณด้านการเบิกจ่ายระดับดีเลิศ จากกรมบัญชีกลาง โดยมี นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท และนายผดุงศักดิ์ สรุจิกำจรวัฒนะ ผู้อำนวยการกองแผนงาน เข้ารับประกาศเกียรติคุณ ณ ตึกสันติไมตรี ทำเนียบรัฐบาล

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท หรือ ทช.เปิดเผยว่า ทช.มีโครงการก่อสร้างใหม่เตรียมขอจัดสรรในงบประมาณปี 2560 จำนวน 2 โครงการ คือ โครงการปรับปรุงถนนกัลปพฤกษ์ตลอดเส้นทางวงเงิน 800 ล้านบาท และโครงการการขยายถนนราชพฤกษ์ส่วนที่เหลือ ตอนที่ 3 จากถนนรัตนาธิเบศร์-ทางหลวงหมายเลข 345 ระยะทาง 8.350 กม. วงเงิน 1,236 ล้านบาท โดยทั้ง 2 โครงการดังกล่าวใช้เวลาดำเนินการ 2-3 ปี กำหนดแล้วเสร็จปี 2563

“สำหรับการเสนอคำขอจัดสรรงบประมาณปี 2560 กรมได้เสนอกรอบวงเงินรวมทั้งสิ้น 80,000 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปี 2559 ที่ได้รับจัดสรรกว่า 46,000 ล้านบาท โดยวงเงินที่ขอไปเป็นการขอแบบครอบคลุมทั้งหมด และมีโครงการใหญ่หลายโครงการที่จะเร่งดำเนินการอยู่ที่การพิจารณาของสำนักงบประมาณ คาดว่าน่าจะได้เพิ่มจากปี2559”

อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวต่อว่า โครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ที่จะขอจัดสรรในงบประมาณปี 2560 ในพื้นที่กรุงเทพและปริมณฑล อาทิ ปรับปรุงถนนกัลปพฤกษ์ตลอดเส้นทาง 800 ล้านบาท, ขยายถนนราชพฤกษ์เป็น 10 ช่องจราจร ส่วนโครงการใหญ่ในพื้นที่ต่างจังหวัด จะมีโครงการก่อสร้างถนนตามผังเมือง การเวนคืนที่ดินก่อสร้างถนนในพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษมี อ.แม่สอด 3 สาย, อ.ป่าไร่ 1 สาย และ อ.เชียงของ จ.เชียงราย 1 สาย

นอกจากนี้ ทช.ยังได้ขอจัดสรรงบประมาณสำหรับโครงการปรับปรุงถนนลูกรังเป็นถนนลาดยางให้แล้วเสร็จ 1 ปี ระยะทางรวมทั่วประเทศ 500 กม. วงเงิน 3,600 ล้านบาท ตั้งเป้าภายในปี 2562 จะปรับปรุงถนนลูกรังที่อยู่ภายใต้การดูแล 47,000 กม. ให้เป็นถนนลาดยางและคอนกรีตทั้งหมด ซึ่งปัจจุบันปรับปรุงแล้ว 45,000 กม. ยังเหลือเป็นถนนลูกรัง 2,700 กม. ซึ่งในปี 2559 ได้งบฯมาปรับลาดยางเพิ่ม 700 กม. เหลือระยะทางอีก 2,000 กม.

“เป้าหมายภายในปี 2562 จะต้องปรับปรุงถนนลูกรังที่อยู่ภายใต้การดูแลของทช.ให้เป็นถนนคอนกรีตและถนนลาดยางได้ทั้งหมด โดยปัจจุบันทช.มีถนนที่ดูแล 47,000 กิโลเมตร เป็นถนนคอนกรีตและลาดยางแล้ว 45,000 กม.เหลือเป็นถนนลูกรังอีกประมาณ 2,700 กม.ซึ่งในปี 2559 ได้งบมาปรับลาดยางเพิ่มแล้ว 700 กม.ที่เหลืออีก 2,000 กม.คาดใช้งบประมาณในปี 2560-2562 จะปรับปรุงได้เสร็จทั้งหมด”

สำหรับในปีนี้ ทช.มีแผนงานดำเนินการหลักๆคือ งานบูรณะและก่อสร้างถนนสายใหม่ เพื่อเป็นไปตามยุทธศาสตร์การพัฒนาประเทศตามนโยบายของรัฐบาล เช่น ก่อสร้างถนนส่งเสริมด้านการขนส่งโลจิสติกส์ พื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดน สนับสนุนการท่องเที่ยว แก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่เศรษฐกิจสำคัญ และปรับปรุงถนนลาดยางให้เป็นถนนคอนกรีต เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน โครงการแก้ปัญหาจุดตัดทางรถไฟ เป็นต้น