กรมทางหลวงชนบทจัดแผนพัฒนาถนนทั่วไทย สั่งการรับมืออุทกภัยอย่างเข้มงวดเตรียมพร้อมอำนวยความสะดวกการสัญจรของประชาชน

กรมทางหลวงชนบทหรือ ทช.ผู้พัฒนาเพื่อยกระดับมาตรฐานทางหลวงชนบทในการสนับสนุนการคมนาคมขนส่งการท่องเที่ยว การพัฒนาชายแดน การพัฒนาเมือง อย่างบูรณาการและยั่งยืน แก้ไขปัญหาจราจรโดยสร้างทางต่อเชื่อม สร้างทางเลี่ยง และทางลัด พร้อมพัฒนาองค์กรตามยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบราชการไทยมากว่า 16 ปี

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบทส่งนงานงบประมาณปีงบประมาณ 2561 ว่า ทช.ได้รับการจัดสรรงบประมาณในวงเงินรวม 46,330 ล้านบาท ในจำนวนดังกล่าวแบ่งเป็นงบลงทุน จำนวน 44,770 ล้านบาท เพื่อมาดำเนินการงานในความรับผิดชอบ 2 ส่วนหลัก คือ งานซ่อมบำรุงและอำนวยความปลอดภัยโครงข่ายทางหลวงชนบท และงานพัฒนาทางหลวงชนบท โดยแบ่งได้ 2 ส่วน คือส่วนที่ 1 งานซ่อมบำรุงและอำนวยความปลอดภัยทางหลวงชนบท งบประมาณ 20,314 ล้านบาท เป็นการดำเนินงานซ่อมบำรุงโครงข่ายทางหลวงชนบททั่วประเทศ ระยะทาง 47,308 กิโลเมตร กับงานป้องกันและอำนวยความปลอดภัยทางหลวงชนบททั่วประเทศ จำนวน 1,473 แห่ง ได้แก่ งานขยายความกว้างสะพาน งานปรับปรุงบริเวณคอขวดไหล่ทาง งานอำนวยความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียน และงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณทางแยก เป็นต้น

ขณะที่ส่วนที่ 2 งานพัฒนาโครงข่ายทางหลวงชนบท งบประมาณ 19,237 ล้านบาท เป็นการดำเนินการก่อสร้างถนน/สะพาน ตามภารกิจและนโยบายของรัฐบาล ได้แก่ ก่อสร้างถนนลูกรังเป็นถนนลาดยาง คอนกรีต ระยะทาง 684.373 กิโลเมตร ก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กทั่วประเทศ ความยาว 8,287 เมตร ก่อสร้างถนนเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรในปริมณฑลและภูมิภาคและก่อสร้างถนนในเขตผังเมือง

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้กรมอุตุนิยมวิทยาได้ประกาศเข้าสู่ฤดูฝนอย่างเป็นทางการแล้ว เพื่อเป็นการรับมือกับสถานการณ์อุทกภัยที่จะเกิดขึ้น กรมทางหลวงชนบทได้สั่งการให้สำนักงานทางหลวงชนบท แขวงทางหลวงชนบท หมวดบำรุงทางหลวงชนบทในสังกัดทั่วประเทศ ดำเนินการทำความสะอาดช่องทางระบายน้ำ ตัดหญ้า กิ่งไม้ ที่อาจล้มทับกีดขวางเส้นทางจราจร อีกทั้งกำจัดวัชพืชที่กีดขวางทางระบายน้ำ ท่อลอด สะพาน ตลอดจนให้ทบทวนแนวทางการเตรียมความพร้อมรับสถานการณ์อุทกภัย โดยได้ได้สั่งการให้ทุกหน่วยเตรียมความพร้อมด้านบุคลากร เครื่องมือ เครื่องจักร วัสดุ อุปกรณ์ สะพานแบรี่ พร้อมให้ความช่วยเหลือประชาชนได้ทันทีเมื่อเกิดภัย รวมทั้งจัดเตรียมป้ายเตือน ป้ายแนะนำเส้นทางเลี่ยง เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนกรณีมีน้ำท่วมสูง ถนนขาด/สะพานขาดไม่สามารถสัญจรไปมาได้ ในส่วนสายทางที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุทกภัยหรือดินบริเวณไหล่เขาสไลด์ให้จัดชุดลาดตระเวนตรวจตราเส้นทาง พร้อมให้ความช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว

ขณะเกิดภัยให้ทุกหน่วยบริหารจัดการเส้นทาง อำนวยความสะดวกให้กับประชาชน หรือจัดหาทางเลี่ยง กรณีเส้นทางหลัก ไม่สามารถสัญจรผ่านได้ พร้อมทั้งบูรณาการกับหน่วยงานในพื้นที่ในการให้ความช่วยเหลือประชาชนทันทีเมื่อได้รับการร้องขอ กรณีถนน/สะพานขาด ให้ดำเนินการซ่อมแซมเบื้องต้นเพื่อให้ใช้เส้นทางสัญจรไปมาได้ชั่วคราว เช่น วางสะพานแบรี่ ถมดินคอสะพาน พร้อมทั้งจัดชุดลาดตระเวนเพื่อให้ความช่วยเหลือประชาชน และรายงานข้อมูล สายทางที่ประสบภัยให้กับผู้บริหารจนกว่าจะเข้าสู่ภาวะปกติ

หลังน้ำลดหลังจากเข้าสู่ภาวะปกติ ให้ดำเนินการซ่อมแซมเบื้องต้น เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรไปมาได้ ภายใน 7 วัน และดำเนินการสำรวจ ออกแบบ ประมาณราคา เพื่อเสนอขอสนับสนุนงบประมาณแก้ไขปัญหาในระยะยาวต่อไป